Bir bakım prosedürünün gerçekten yapılabilir olup olmadığı — elin oraya girmesi, aletin dönmesi, parçanın çıkması — masa başında tam olarak anlaşılamaz. Geleneksel yöntemde bu, CAD modelleri üzerinde ve çoğu zaman fiziksel maketlerle doğrulanır.
Ne yaptılar
Airbus, bakım işlemlerinin doğrulama ve onaylama adımını sanal gerçekliğe taşıdı. Mühendis prosedürü sanal ortamda birebir ölçekte deniyor; erişim, sıralama ve alet açıklığı gerçek modelin üzerinde kontrol ediliyor. Airbus sistemin öğrenilmesinin bir gün sürdüğünü söylüyor.
Ölçülen sonuç
- Doğrulama ve onaylama işlemleri, geleneksel CATIA/DMU yöntemlerinin %25’i kadar sürede yapılabiliyor
- Sistemi kullanmayı öğrenmek bir gün alıyor
Bu vaka için dolaşan “%25 eğitim süresi”, “%40 uygulama doğruluğu” ve “%50 AOG azalması” ifadelerinin Airbus yayınında karşılığı yok. Airbus’ın verdiği %25, eğitim süresine değil doğrulama süresine ait.
Türkiye’deki üretici için ne anlama geliyor
Bir servis prosedürünü yazmadan önce sanal ortamda denemek, sahada “bu cıvataya el girmiyor” diye öğrenmenin önüne geçiyor. Prosedürün kendisi doğrulanınca, o prosedürle verilecek eğitim de sağlam zemine oturuyor.